Última actualización junio 3rd, 2016 10:29 AM
May 16, 2016 admin Publicaciones, Red de Seguridad Vial 0
Los organismos internacionales dan a conocer periódicamente los avances de las naciones en materia de duración y calidad de vida de las personas, además de acceso al conocimiento y al aprendizaje como complemento a su posibilidad de consumo de bienes y servicios.
Para ello se ha definido el denominado Índice de Desarrollo Humano (IDH) que refleja el nivel de progreso en término individual y comunitario, de acuerdo a las políticas públicas implementadas con el objetivo prolongar y mejorar las condiciones de vida de la población.
Existe una relación íntima entre el trabajo y el desarrollo humano, de la que tampoco se puede desligar la seguridad en el desplazamiento, ya que surgen de dicha actividad nuevos conceptos jurídicos como son In Itinere y en Misión, que no son más que los accidentes laborales en el trayecto, considerados hoy día de proporciones alarmantes.
Según el PNUD en su informe relativo al año 2014, la República Dominicana alcanzó el valor de 0.715, en el lugar 101 de 188 países evaluados. Noruega ocupa el primer lugar del ranking mundial con 0.944, y Nigeria con 0.348, el último sitial.
Sin embargo, este indicador representa un incremento favorable de 5.47% en los últimos 24 años, lo que quiere decir que se experimenta una sostenibilidad promedio anual de 0.23%, o sea, un crecimiento de la capacidad de oportunidades del dominicano que nos permite ubicarnos entre los países de un IDH medio.
A nuestro entender pudiera acelerarse este proceso de mejora a partir del entendimiento en el enfoque que se le da a la seguridad vial como parte integral del Desarrollo Sostenible, en particular a lo que se refiere a la disminución de la brecha de la pobreza, los efectos del Cambio Climático, promoción de la salud, de la educación y de las Tecnologías e Innovación, sobre cuyos temas incide ampliamente la seguridad vial orientada a fortalecer la relación Estado –Sociedad – Gobiernos Municipales.
El nuevo concepto de las políticas de uso seguro de las vías y el transporte implica la creación de un Estado de Bienestar en las comunidades, que impacta favorablemente en la economía nacional.
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